SNCF
Restez calme en lisant ce qui suit en respirant profondément, vous verrez a quoi servent les syndicats SNCF

- Recettes annuelles : 57 milliards de F

- Budget annuel : 118,5 milliards de F .

- Subvention annuelle de l'état : 75 milliards de F soit un Crédit Lyonnais tous les deux ans avec nos impôts !
- Financement des retraites : 14 milliards toujours avec nos impôts
- Dette à financer : 232 milliards (SNCF + RFF , l'équivalent du CDR au Lyonnais)

- Situation d'un conducteur de TGV:
Salaire : de 14.000 F net en début de carrière (2 smics) a 21.000 F (32.000 FF net conducteur TGV) 
en  fin de carrière.

Plus :
- prime de fin d'année,
- prime de travail (restons calme),
- prime de parcours,
- prime de TGV,
- prime de charbon (vous lisez bien),
- gratification de vacances (restons calme),
- gratification annuelle d'exploitation,
- indemnités pour heures supplémentaires,
- allocation de déplacements (non imposable) etc.
- Horaire de travail: 25 heures par semaine (vive les  35 heures)
- Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net
- Annuel toutes primes et avantages confondus s'élève à 490.000 FF ( source vie du rail 2002 ) ( la vous pleurez )
- Retraite : a 50 ans ( je ne sais pas pour vous mais moi j'en ai au moins jusqu'a 60 ans )
- Soins : gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées ils sont couverts a... 100%
- Autres privilèges: gratuite des transports pour les agents et leur famille,
- C.E. très généreux, ET L'EMPLOI A VIE... ET ILS OSENT SE METTRE EN GRÈVE ET PRENDRE LES USAGERS
 (le mot client n'existe pas a la SNCF) EN OTAGE ET ON LAISSE FAIRE...
- vous connaissez et qui empruntent la SNCF
- régulièrement pour que l'on entende plus à chaque grève un " usager " 
  à la radio de dire: "ils ont sûrement raison de faire grève"
 
Vous connaissez beaucoup d'ingénieurs du privé traité ainsi ?